В разделе представлены высококачественные сборные модели самолётов. Модельный ряд представлен множеством образцов от бипланов начала эпохи авиации до современных самолётов, стоящих на вооружении самых технологичных армий. Благодаря высокому качеству изготовления моделей самолётов, Вы можете получить довольно точное представление о внешнем виде этих грозных боевых машин, воплощающих извечную человеческую мечту покорить небо. Вы можете купить модели самолётов ведущих производителей в данной области.
Помимо этого, в нашем магазине представлено большое количество моделей вертолётов – других представителей класса летательных аппаратов тяжелее воздуха.
Здесь вы можете найти модели самолётов в масштабе от 1:24 до 1:700, модели вертолётов – от 1:32 до 1:700, все они выполнены на высоком уровне и станут настоящим украшением Вашей коллекции.
Появление первых управляемых аппаратов тяжелее воздуха относится к началу двадцатого века и неразрывно связано с именем братьев Райт. Первый полёт совершил Орвилл Райт, преодолев 37 м за 12 секунд.
В 1877 г. Энрико Форланини создал беспилотный вертолет, оснащённый паровым двигателем. Он поднялся на высоту 13 метров, где оставался в течение около 20 секунд, вертикально взлетев в парке в Милане. Первый пилотируемый вертолёт, который поднялся над землёй, был сконструирован Полем Корню. Этот полёт состоялся в 1907 году, однако первым практическим вертолётом был Focke FA-61 (Германия, 1936).
С первых лет своего существования самолёты рассматривались как оружие. Первой страной, применившей их в войне, стала Болгария – её самолёты атаковали османские позиции во время Первой Балканской Войны 1912-1913гг. Но только в Первой Мировой войне самолётам стала отводиться действительно важная роль. Все основные армии в Европе имели лёгкие самолёты, обычно являвшиеся модификациями довоенных спортивных аппаратов. В то время как ранние самолёты отличались низкой грузоподъёмностью, оказались, что двухместные аппараты имеют большие практические перспективы. Вскоре на самолётах появилось вооружение, и начались первые воздушные бои, однако установка любого вида фиксированной огневой точки была проблематичной. Французы первыми решили эту проблему, когда в конце 1914 г. Ролан Гарро совместил пулемёт с главной осью самолёта. Первым воздушным асом стал Адольф Пегу, который первым одержал 5 воздушных побед, пока не погиб на фронте.
Годы между Первой и Второй мировыми войнами отмечены существенным прогрессом в технологии самолётостроения. За этот период от самолётов, построенным главным образом из древесины и ткани, конструкторы пришли к почти полностью алюминиевым аппаратам. Развитие двигателей также шло быстрыми темпами, от бензиновых двигателей с водяным охлаждением до роторных и радиальных с воздушным охлаждением. После Второй мировой войны быстро развивалась коммерческая авиация. Первоначально в коммерческих целях использовались бывшие военно-транспортные самолёты. 15 сентября 1956 года — cоветская авиакомпания Аэрофлот стала первой авиакомпанией в мире, которая стала осуществлять регулярные перевозки на реактивных самолётах (Ту-104). Появление Boeing 707 ознаменовало начало массовых коммерческих пассажирских авиаперевозок.
В начале XXI века, в развитии дозвуковой авиации наметилась тенденция на создание дистанционно управляемых или полностью автономных транспортных средств.
Авиация имеет хоть и относительно недолгую, но славную историю открытий, побед и достижений. У нас представлены сборные модели самолётов времён Второй мировой войны, чтобы вы имели возможность погрузиться в этот тяжёлый и героический период развития летательных аппаратов, а также модели самолётов более позднего периода, включая современные реактивные летательные аппараты. Также у нас можно найти сборные модели вертолётов различного назначения и стран – от боевых и военно-транспортных до спасательных, полицейских и гражданских. В магазине представлены сборные модели вертолётов более десяти как отечественных, так и зарубежных производителей. Здесь же можно найти модели и других летательных аппаратов – экранопланов, планеров.